PARAMOTORES MALOWI

PARAMOTORES MALOWI - Paramotores Malowi

 

 

LA NUEVA APUESTA DE PARAMOTORES MALOWI

 

Tras largos años de experiencia en la fabricación de paramotores, nuestra producción se ha centrado actualmente en los motores de 4 tiempos.

 

Los motores de 4 tiempos, que antaño eran inviables para su utilización en paramotores, han  evolucionado enormemente  en los últimos años, reduciendo drásticamente su peso. Su uso, permite una notable reducción del nivel de ruido producido, del nivel de contaminación y de  los consumos, aumentándose considerablemente  la seguridad de funcionamiento del motor.

 

La diferencia  básica entre  los motores de 2 T. y  4 T. reside en que éstos últimos separan completamente el sistema de lubricación, y  utilizan un sistema de válvulas para controlar los flujos de entrada  y salida de gases, lo que se traduce en una disminución importante de la contaminación pues prácticamente no se quema aceite y en una reducción del consumo, puesto que  todo el carburante que entra en los cilindros es aprovechado, a diferencia del de 2T que elimina parte de los gases de la mezcla sin quemar por el escape.

 

El hecho de separar el sistema de lubricación, reduce al máximo la cantidad de aceite quemado en la cámara de combustión, evitándose los gases azulados característicos en las combustiones con aceite, y las bujías perladas o comunicadas, que hacen imposible arrancar un motor en frío, aumentando la vida de éstas y por tanto la fiabilidad general del motor.

 

El motor de 2T. tiende a desaparecer debido fundamentalmente a su contaminación tanto atmosférica,  como acústica, siendo progresivamente prohibido en la locomoción, y con el tiempo al resto de sus aplicaciones. Dicha legislación pretende la reducción de la contaminación atmosférica, y acústica, que tanto molesta.

 

Nuestros motores funcionan con gasolina sin plomo y sin mezcla de aceite, con lo que incluso funcionando al ralentí, no habrá que preocuparse de los humos y olores desagradables típicos de los motores de 2 T.

 

Otra ventaja práctica  es que la recarga del depósito se hace exclusivamente con gasolina, sin tener que hacer mezclas y cálculos previos. Además el carburante almacenado en bidones no tiene peligro de degradación a diferencia del mezclado con aceite.

 

En el apartado de contaminación acústica, hemos trabajado duro, no superando en ningún  caso la barrera de los 82 db.

 

Sabemos que queda mucho camino por recorrer, pero seguiremos trabajando por nuestro deporte, y por la mejora de la sostenibilidad medioambiental, dentro de unos parámetros lo menos contaminantes posibles.

 

Email:paramotores@paramotoresmalowi.es

Teléfono 659794717

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